为什么你的汽车音响喇叭很贵,音质却不好

日期:2021-04-08 15:39:16

经常有车友朋友在升级了汽车音响之后,上车听歌时发现车上的音质效果跟之前在改装店试听时的效果差很多,其实由于车内空间的大小、车身的整体结构,声音的烦舍、器材的搭配等因素,都会影响到我们的音质效果,因为,车内声音传递不单单只是通过声音,还会通过车身结构等进行传播,所以,会影响我们所听到的实际效果,其实,更多的车主并不了解,喇叭的安装位置也影响到声音的效果。

频率越高,方向性越强。这也是我们经常提到的:高音定声场。为什么要给车主定位时, 一定要求车主在场,因为每个人的驾驶习惯造成的听音皇帝位是不同的,根据你的身高、座椅位置从而定出属于你的专属皇帝位。

频率越高越容易被障碍物阻挡。因为高音频率高,更容易被阻挡。就好比我们现在用的4G信号不如以前的2G信号好一样, 因为4G信号频率高,容易被建筑物阻挡,所以才导致我们收到的信号弱。声音也一样,频率高,容易被阻挡,导致到达耳朵的声音变弱,从而声场出现偏差。在仪表台上,一定不能让障碍物挡住你的高音喇叭 (或者说挡住高音声音的传播路径)。在松杉改装的车主,大部分有A柱倒模的车,其角度和指向性基本都是错误的。

高音低音这两种喇叭安装位置属于最常见的类型。其中第一种会比第二种在声音表现上更有优势。最主要的差异在高音喇叭的正面轴向和与中低音产生相位差有关。第二种高音会被玻璃反射,所反射的角度是很难控制的,非一般的调音师能够掌控这种玩法的。这两者都对最终的听感有比较大的影响,都不是高音喇叭的最佳听角范围内。这一点点的小诚意, 就可以让车主享受更好的音乐品质,也方便了车主再次对音响系统进行升级。这里必须手动点32个赞! O(N n)0哈哈~虽然大部分车型都没能拥有如此好的安装位置,但世上无难事只怕有心人,有需求的地方,就会慢慢的发展起技术来,倒模就这样在一群对音乐有着狂热的执着的人手里诞生,但是,随着越来越多的车主不愿意对原车风格进行破坏,很多人都不太能接受倒模了。

那么,不倒模能不能有好的音响效果呢?在这个需求至上的年代里,只要你要,就会有人去做。不倒模一样可以拥有好声音——DSP。通过对DSP对喇叭的频响、延时、相位进行调整,就可以改善因为安装位置导致的诸多声学问题。但请记住:是改善。只要技术过关, 改善之后是可以被大部分人接受的。

如果倒模+DSP,那就是音乐最高境界,那就是真正的音乐皇帝宝座,那就是如痴如醉、舞台般的现场感。车厂因为考虑到美观的问题,往往不太考虑音响效果。安装位置对于音效的影响可见一斑,原车音响也因此存在诸多缺陷,由此我们也建议车主进行音响的升级并合理采取专业安装店建议进行扬声器安装位的倒模安装。

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